fordonswebb – ditt åk på webben

Från den 1 juli 2018 får Sverige ett nytt bilskattesystem som ska gynna nyinköpta elbilar och hybrider och missgynna bränsleslukande bensin och dieselbilar som får en förhöjd skatt under de tre första åren.  Ju högre koldioxidutsläpp, desto högre skatt. Efter treårsperioden sänks skatten till normal nivå. Den befintliga vagnparken påverkas inte, alla bilar som redan är registrerade behåller sin nuvarande skatt.
Nollutsläppsbilar, i dag batteridrivna elbilar, får 60 000 kronor i bonus. Bonusen trappas sedan av med 833 kronor per gram, upp till 60 gram.  Laddhybrider får bonus beroende på koldioxidutsläppet, normalt 20 000-30 000 kronor. Bilar som släpper ut 60 gram får  10 000 kronor i bonus, vilket är den lägsta bonusen. För både elbilar och laddhybrider innebär det en kraftig höjning av bonusen jämfört med dagens supermiljöbilspremie som är 40 000 kronor för elbilar och 20 000 kronor för laddhybrider. Gasbilar får 10 000 kronor i bonus, oavsett koldioxidutsläpp.

För bensin- och dieseldrivna fordon tas en förhöjd fordonsskatt ut under de tre första åren: 82 kronor per gram koldioxid utöver 95 gram och upp till och med 140 gram, och 107 kronor per gram koldioxid utöver 140 gram. För dieselbilar tillkommer ett bränsletillägg som är antal gram koldioxid multiplicerat med 13,52. Samtliga bilar, även el- och laddhybrider, åläggs en fast grundavgift på 360 kr/år.

Så här kommer bonusarna för olika laddhybrider att se ut från och med den 1 juli 2018. Elbilarna åtnjuter maximal bonus om 60 000 kronor.