fordonswebb – ditt åk på webben

Att backa med ett släp efter bilen, och få släpet dit man vill brukar upplevas som väldigt svårt av de flesta,
de första gångerna de prövar.
Att få släpet att svänga är inte svårt, men att få det att svänga åt det håll man vill brukar vara värre.
Och om det väl svänger så kan det hända att det svänger för mycket så att det viker sig.

Och visst kan det vara svårt även för en rutinerad förare att precisionsbacka med ett släp, men att lära sig att
åtminstone kunna backa rakt bakåt med ett släp, eller att få det någelunda åt det håll man vill kräver inte alltför
många timmars träning.
Förslagsvis ger man sig ut på någon öde parkeringsplats eller annan öppen yta och övar.
Det bästa är att börja med att lära sig backa rakt bakåt.
För att göra det ställer man upp bilen så att den står rakt bakom släpet och så att man ser släpet i båda backspeglarna.
Eftersom släpet är ledat kommer det inte att gå att få släpet helt rakt bakåt, utan man får hela tiden justera med små rörelser.
Ett tips är att när man ser att släpet sticker ut i den ena backspegeln så svänger man ratten lite åt det hållet, tills man återigen ser
lika mycket av släpet på båda sidor. Om man har vridit lite för mycket på ratten kommer släpet istället att svänga ut åt andra hållet,
så att det syns mer av släpet i den andra backspegeln.
Då svänger man ratten mycket litet åt det hållet. Sedan fortsätter man så genom att hela tiden pendla med blicken mellan höger och vänster backspegel
och justera med ratten åt det håll som släpet svänger ut.
Principen är alltså att släpet svänger åt motsatt håll som du styr ratten.
Om du styr ratten medsols när du backar med släp kommer släpet att svänga av mot din vänstra sida och om du vrider ratten motsols kommer
släpet att svänga av mot din högra sida.
Det gäller dock att inte vrida för mycket på ratten åt något håll eftersom då riskerar släpet att vika sig för mycket.
Så när du har vridit ratten, och fått släpet att svänga av åt det håll du vill ska du sedan låta bilen följa efter släpet.
Och eftersom bilen svänger av åt höger när du vrider ratten medsols ska du alltså nu svänga ratten åt motsatt håll mot vad du gjorde när du
svängde av släpet.
Fortsätt så tills du har släpet rakt bakom bilen, d.v.s. när du ser ungefär lika mycket av släpet på båda sidor.
Därifrån kan du avgöra om du ska svänga av släpet lite ytterligare eller om du backa rakt bakåt därifrån för att få släpet dit du vill.
Om släpet har svängt av för mycket och vikt sig är det svårt att kompensera genom att svänga åt andra hållet, och då är det bättre att köra
fram lite för att få släpet i en bättre position bakom bilen och sedan avgöra vilket håll du vill få släpet att svänga. Och vrida ratten svagt åt motsatt håll.

Anledningen till att många tycker det är svårt att backa med släp är naturligtvis för att de flesta gör det väldigt sällan.
Så för att bli duktig på att backa med släp krävs, som med så mycket annat, övning.